426 Véhicules
Moteur MAN 470 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon central, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, réfrigérateur, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mai 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne à levage central allégée, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne basculante légère, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en avril 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Châssis Don Bur à trois essieux, plateau de 45 pieds, portes battantes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS, contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026.
Châssis Don Bur à trois essieux, plateau de 45 pieds, portes battantes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS, contrôle technique valable jusqu'en septembre 2026.
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Carrosserie à plateau avec ridelles rabattables, ridelles en aluminium, tête de plateau surélevée, plancher en panneaux de bois, anneaux d'arrimage, 2 garde-roues. *Issu d'un Mercedes Sprinter*
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne basculante légère, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur MAN 560 Bhp Euro 6, Ad-Blue, boîte semi-automatique AS Tronic à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon central, hayon coulissant, système F.A.D.K, réservoir de carburant et jantes en aluminium, cabine double couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, réfrigérateur, store de pare-brise, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Châssis Don Bur à essieu simple, carrosserie à ridelles de 29 pieds, porte à volet roulant, essieu BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Moteur Renault 380 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte de vitesses semi-automatique Opti Driver, suspension pneumatique, essieu arrière relevable/directionnel, ridelles en aluminium, plateau de 23 pieds, grue HMF 1420, grappin à briques, béquilles hydrauliques, réservoir de carburant en alliage, pare-soleil, gyrophares, échappement vertical, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, caméra de recul, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Moteur Paccar 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, plate-forme relevable légère, homologation pour le transport d'animaux de compagnie, réservoir de carburant en alliage, jantes en alliage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en juillet 2027. (Système AdBlue amovible pour l'exportation).
Moteur Scania 310 Bhp Euro 4, boîte manuelle à 8 rapports, suspension pneumatique, essieu arrière à roues jumelées relevable, carrosserie « beavertail » / de transport de matériel de 31 pieds, rampe hydraulique, barres d'arrimage, pare-soleil, cabine couchette, vitres électriques, toit ouvrant, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027.
Moteur Mercedes V10 de 360 Bhp, boîte manuelle à 16 rapports, suspension en acier, gyrophares, mains courantes sur le toit, cabine de jour, rétroviseurs chauffants, ventilateur/chauffage.
Moteur Mercedes 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon central, porte coulissante, réservoir de carburant en aluminium, cabine-couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, réfrigérateur, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Moteur DAF 220 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte manuelle à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse amovible de 31 pieds, portes battantes arrière et latérales, hayon élévateur de 1 500 kg, pare-soleil, cabine double couchette/cabine équipage, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Système AdBlue amovible disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo de 250 Bhp conforme à la norme Euro 6, AdBlue, boîte de vitesses semi-automatique I-Shift, suspension pneumatique, essieu arrière relevable et directeur, carrosserie à rideaux de 26 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, réservoir de carburant en aluminium, déflecteur d'air, pare-soleil, cabine de jour, vitres électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
3 compartiments, 3 trappes de chargement supérieures, provenant d'un DAF CF 410 6x2 à plateau et ridelles, choix parmi 4 modèles.
Moteur Mercedes 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon central, porte coulissante, réservoir de carburant en aluminium, cabine-couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, réfrigérateur, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
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