110 Véhicules
Moteur MAN 150 Bhp Euro 4, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse amovible de 21 pieds, portes battantes, accès latéral côté passager, déflecteur d'air, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres et rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026.
Moteur Paccar 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 6 rapports, suspension pneumatique, plateau de 28 pieds, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en juin 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 210 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 19 pieds, portes battantes, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur DAF 250 Bhp Euro 6, Ad Blue, 6 Speed Semi-Auto, Suspension acier, Carrosserie rideau 26 pieds, Portes grillagées, Hayon élévateur 1,500Kg, F.A.D.K, Day Cab, Vitres/rétroviseurs électriques, Cruise, Digital Tacho. (Suppression de l'Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 23 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, déflecteur d'air, cabine double couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, groupe frigorifique, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 250 Bhp Euro 6, Ad Blue, 6 Speed Semi-Auto, Air Suspension, Carrier Vector 1950 Mt Fridge Unit, 27Ft 6ins Insulated Box Body, Insulated Barn Doors, 2,000Kg Underlung Tail Lift, Sunvisor, Day Cab, Electric Windows/Mirrors, Sunroof, Air Con, Night Heater, Cruise, Digital Tacho, (Ad-Blue Removal Available For Export).
Moteur MAN 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 23 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, déflecteur d'air, cabine double couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, groupe frigorifique, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 460 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension en acier, réducteur au moyeu, blocage de différentiel et de croisillon, carrosserie Boughton à crochet de chargement, béquilles de stabilisation, verrous arrière, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Benne amovible pour chargeuse à crochet, stabilisateurs arrière, bras de levage, chaînes, commandes intégrées, à utiliser avec une chargeuse à crochet, provenant d'un DAF CF 6x4 à crochet de 2016. **Peut être vendu avec une chargeuse à crochet**
Moteur Iveco 160 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 6 vitesses, suspension en acier, carrosserie à rideaux de 20 pieds 6 pouces, portes battantes, hayon élévateur de 1 000 kg, déflecteur d'air, caméra de recul, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Scania 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon arrière relevable, carrosserie à rideaux de 28 pieds, point de fixation Moffett, F.A.D.K, réservoir de carburant en alliage, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, lecteur CD, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Carrosserie à plateau avec ridelles rabattables, ridelles en aluminium, tête de plateau surélevée, plancher en panneaux de bois, anneaux d'arrimage, 2 garde-roues. *Issu d'un Mercedes Sprinter*
Moteur Scania 310 Bhp Euro 4, boîte manuelle à 8 rapports, suspension pneumatique, essieu arrière à roues jumelées relevable, carrosserie « beavertail » / de transport de matériel de 31 pieds, rampe hydraulique, barres d'arrimage, pare-soleil, cabine couchette, vitres électriques, toit ouvrant, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027.
Moteur Mercedes V10 de 360 Bhp, boîte manuelle à 16 rapports, suspension en acier, gyrophares, mains courantes sur le toit, cabine de jour, rétroviseurs chauffants, ventilateur/chauffage.
Moteur DAF 220 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte manuelle à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse amovible de 31 pieds, portes battantes arrière et latérales, hayon élévateur de 1 500 kg, pare-soleil, cabine double couchette/cabine équipage, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Système AdBlue amovible disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo de 250 Bhp conforme à la norme Euro 6, AdBlue, boîte de vitesses semi-automatique I-Shift, suspension pneumatique, essieu arrière relevable et directeur, carrosserie à rideaux de 26 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, réservoir de carburant en aluminium, déflecteur d'air, pare-soleil, cabine de jour, vitres électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
3 compartiments, 3 trappes de chargement supérieures, provenant d'un DAF CF 410 6x2 à plateau et ridelles, choix parmi 4 modèles.
Moteur Mercedes 330 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte manuelle à 9 rapports, suspension pneumatique, relevage arrière, plateau de 26 pieds, 4 verrous à rotation, réservoir de carburant en alliage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027 (système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Paccar 290 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, groupe frigorifique Frigoblock, caisse isotherme de 29 pieds, porte à volet roulant isolée, hayon élévateur sous châssis de 1 500 kg, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression du système Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 290 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, groupe frigorifique Frigoblock, caisse isotherme de 29 pieds, porte à volet roulant isolée, hayon élévateur sous châssis de 1 500 kg, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en septembre 2026. (Système Ad-Blue désactivable pour l'exportation).
Moteur Paccar 290 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, groupe frigorifique Frigoblock, carrosserie fourgon isotherme de 29 pieds, porte à volet roulant isotherme, hayon élévateur sous châssis de 1 500 kg, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu’en février 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 290 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, groupe frigorifique Frigoblock, carrosserie fourgon isotherme de 29 pieds, porte à volet roulant isotherme, hayon élévateur sous châssis de 1 500 kg, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Mercedes 180 Bhp Euro 3, boîte manuelle à 6 vitesses, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 20 pieds 6 pouces, porte à volet roulant, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, lecteur de cassettes, régulateur de vitesse, tachymètre analogique.
Moteur Paccar 290 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, groupe frigorifique Frigoblock, caisse isotherme de 29 pieds, porte roulante isolée, hayon élévateur sous châssis de 1 500 kg, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Scania 440 Bhp Euro 5, boîte de vitesses Opti-Cruise à 12 rapports et 2 pédales, suspension pneumatique, hayon arrière relevable, carrosserie à rideaux latéraux de 26 pieds, portes battantes, support Moffett, deux réservoirs de carburant en aluminium, jantes en alliage, F.A.D.K, pare-soleil, cabine double avec couchette, vitres électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026.
Depuis 30 ans, Walker Movements a la réputation de fournir des camions rigides d'occasion de haute qualité, de toutes formes et de toutes tailles.
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La vaste gamme de camions rigides d'occasion de Walker Movements comprend diverses configurations d'essieux, de poids total en charge et de types de carrosserie. Sur notre site de 21 acres, vous trouverez probablement de tout, des camions de 7,5 tonnes à 2 essieux aux camions lourds de 32 tonnes à 4 essieux, en passant par les plateaux, les caisses, les frigos et les camions à rideaux.
De plus, tous nos camions rigides à vendre au Royaume-Uni sont accompagnés d'un simple document de spécification téléchargeable, ce qui permet une transparence totale avant toute transaction. C'est ce genre d'attention aux détails, combinée aux 30 ans d'expérience de Walker Movement et à sa capacité à expédier des camions d'occasion à peu près partout dans le monde, qui nous a permis d'avoir tant de clients satisfaits et réguliers en France et à l'étranger.
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