105 Véhicules
Moteur Mercedes 330 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte manuelle à 9 rapports, suspension pneumatique, caisse isotherme de 29 pieds, porte roulante isotherme, groupe frigorifique Carrier Supra Diesel, raccordement triphasé, caméra de recul, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu’en octobre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 160 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension en acier, plateau de 11 pieds, ridelles en alliage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Paccar 230 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension en acier, carrosserie à rideaux de 26 pieds 6 pouces, hayon élévateur de 1 500 kg, F.A.D.K, réservoir de carburant en aluminium, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 180 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension en acier, plateau de 14 pieds 6 pouces, hayon élévateur de 1 000 kg, caméra de recul, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 290 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 28 pieds, portes battantes, hayon élévateur de 1 500 kg, F.A.D.K, réservoir de carburant en aluminium, cabine double couchette, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, chauffage de nuit, lecteur CD, GPS, réfrigérateur, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Renault 260 Bhp conforme à la norme Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique Opti-Driver, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 26 pieds, hayon élévateur de 1 500 kg, déflecteur d'air, cabine de repos, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, chauffage de nuit, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 250 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, plateau de 32 pieds, ridelles en alliage, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Renault 280 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique Opti-Driver à 12 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 26 pieds, portes battantes, hayon élévateur de 1 500 kg, pare-soleil, cabine de jour, 2 sièges passagers, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse de transport de voitures de 23 pieds, rampe de chargement électrique, portes d'accès latérales, treuil, déflecteur d'air, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026. Ancien contrat Bentley Motors. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 260 Bhp Euro 6, Ad-Blue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 28 pieds, portes battantes, hayon élévateur de 1 500 kg, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 260 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse de 28 pieds, porte à volet roulant, hayon élévateur de 1 500 kg, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu’en octobre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur diesel Doosan 44 kW à 4 cylindres, boîte de vitesses automatique marche avant/arrière, commandes au pied à 2 pédales, commandes de levage, d'abaissement et d'inclinaison, phares avant, gyrophare, crochet de remorquage arrière, capacité de levage de 2 500 kg, 9 736 heures de fonctionnement.
Moteur diesel Doosan 43 kW à 4 cylindres, boîte de vitesses automatique marche avant/arrière, commandes au pied à 2 pédales, commandes de levage, d'abaissement et d'inclinaison, phares avant, gyrophare, crochet de remorquage arrière, capacité de levage de 2 500 kg, 11 804 heures de fonctionnement.
Caisse réfrigérée de 23 pieds avec réfrigérateur/congélateur, portes battantes isolées, portes d'accès nord et sud, revêtement de sol antidérapant, groupe frigorifique Frigoblock alimenté par un groupe électrogène, provenant d'un châssis DAF LF 4x2 de 16 tonnes de 2014, au choix parmi 2 exemplaires.
Moteur Volvo 240 Bhp conforme à la norme Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux latéraux de 22 pieds, portes battantes, pare-soleil, cabine de jour, 2 sièges passagers, caméra de recul, vitres électriques, toit ouvrant, climatisation, tachymètre numérique. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Scania 320 Bhp Euro 5, boîte Opti-Cruise à 12 rapports (sans pédale d'embrayage), suspension pneumatique, carrosserie fourgon de 30 pieds, portes battantes, portes latérales, caméra de recul, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique.
Moteur MAN 150 Bhp Euro 4, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse amovible de 21 pieds, portes battantes, accès latéral côté passager, déflecteur d'air, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres et rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026.
Moteur Paccar 210 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 19 pieds, portes battantes, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur MAN 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 23 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, déflecteur d'air, cabine double couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, groupe frigorifique, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 23 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, déflecteur d'air, cabine double couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, groupe frigorifique, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 460 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension en acier, réducteur au moyeu, blocage de différentiel et de croisillon, carrosserie Boughton à crochet de chargement, béquilles de stabilisation, verrous arrière, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Benne amovible pour chargeuse à crochet, stabilisateurs arrière, bras de levage, chaînes, commandes intégrées, à utiliser avec une chargeuse à crochet, provenant d'un DAF CF 6x4 à crochet de 2016. **Peut être vendu avec une chargeuse à crochet**
Moteur Iveco 160 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 6 vitesses, suspension en acier, carrosserie à rideaux de 20 pieds 6 pouces, portes battantes, hayon élévateur de 1 000 kg, déflecteur d'air, caméra de recul, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Scania 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon arrière relevable, carrosserie à rideaux de 28 pieds, point de fixation Moffett, F.A.D.K, réservoir de carburant en alliage, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, lecteur CD, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Carrosserie à plateau avec ridelles rabattables, ridelles en aluminium, tête de plateau surélevée, plancher en panneaux de bois, anneaux d'arrimage, 2 garde-roues. *Issu d'un Mercedes Sprinter*
Depuis 30 ans, Walker Movements a la réputation de fournir des camions rigides d'occasion de haute qualité, de toutes formes et de toutes tailles.
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La vaste gamme de camions rigides d'occasion de Walker Movements comprend diverses configurations d'essieux, de poids total en charge et de types de carrosserie. Sur notre site de 21 acres, vous trouverez probablement de tout, des camions de 7,5 tonnes à 2 essieux aux camions lourds de 32 tonnes à 4 essieux, en passant par les plateaux, les caisses, les frigos et les camions à rideaux.
De plus, tous nos camions rigides à vendre au Royaume-Uni sont accompagnés d'un simple document de spécification téléchargeable, ce qui permet une transparence totale avant toute transaction. C'est ce genre d'attention aux détails, combinée aux 30 ans d'expérience de Walker Movement et à sa capacité à expédier des camions d'occasion à peu près partout dans le monde, qui nous a permis d'avoir tant de clients satisfaits et réguliers en France et à l'étranger.
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