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103 Véhicules
Moteur diesel Doosan 43 kW à 4 cylindres, boîte de vitesses automatique marche avant/arrière, commandes au pied à 2 pédales, commandes de levage, d'abaissement et d'inclinaison, phares avant, gyrophare, crochet de remorquage arrière, capacité de levage de 2 500 kg, 11 804 heures de fonctionnement.
Moteur Volvo 240 Bhp conforme à la norme Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux latéraux de 22 pieds, portes battantes, pare-soleil, cabine de jour, 2 sièges passagers, caméra de recul, vitres électriques, toit ouvrant, climatisation, tachymètre numérique. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Scania 320 Bhp Euro 5, boîte Opti-Cruise à 12 rapports (sans pédale d'embrayage), suspension pneumatique, carrosserie fourgon de 30 pieds, portes battantes, portes latérales, caméra de recul, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique.
Moteur MAN 150 Bhp Euro 4, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse amovible de 21 pieds, portes battantes, accès latéral côté passager, déflecteur d'air, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres et rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026.
Moteur Paccar 210 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 19 pieds, portes battantes, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur MAN 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 23 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, déflecteur d'air, cabine double couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, groupe frigorifique, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN 220 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse fermée de 23 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, déflecteur d'air, cabine double couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, groupe frigorifique, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 460 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension en acier, réducteur au moyeu, blocage de différentiel et de croisillon, carrosserie à crochet de chargement Boughton, béquilles stabilisatrices, verrouillage arrière, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique (système Ad-Blue pouvant être retiré pour l'exportation).
Benne amovible pour chargeuse à crochet, stabilisateurs arrière, bras de levage, chaînes, commandes intégrées, à utiliser avec une chargeuse à crochet, provenant d'un DAF CF 6x4 à crochet de 2016. **Peut être vendu avec une chargeuse à crochet**
Moteur Iveco 160 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 6 vitesses, suspension en acier, carrosserie à rideaux de 20 pieds 6 pouces, portes battantes, hayon élévateur de 1 000 kg, déflecteur d'air, caméra de recul, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Scania 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon arrière relevable, carrosserie à rideaux de 28 pieds, point de fixation Moffett, F.A.D.K, réservoir de carburant en alliage, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, lecteur CD, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Carrosserie à plateau avec ridelles rabattables, ridelles en aluminium, tête de plateau surélevée, plancher en panneaux de bois, anneaux d'arrimage, 2 garde-roues. *Issu d'un Mercedes Sprinter*
Moteur Mercedes V10 de 360 Bhp, boîte manuelle à 16 rapports, suspension en acier, gyrophares, mains courantes sur le toit, cabine de jour, rétroviseurs chauffants, ventilateur/chauffage.
Moteur DAF 220 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte manuelle à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse amovible de 31 pieds, portes battantes arrière et latérales, hayon élévateur de 1 500 kg, pare-soleil, cabine double couchette/cabine équipage, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Système AdBlue amovible disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo de 250 Bhp conforme à la norme Euro 6, AdBlue, boîte de vitesses semi-automatique I-Shift, suspension pneumatique, essieu arrière relevable et directeur, carrosserie à rideaux de 26 pieds, hayon élévateur de 2 000 kg, réservoir de carburant en aluminium, déflecteur d'air, pare-soleil, cabine de jour, vitres électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
3 compartiments, 3 trappes de chargement supérieures, provenant d'un DAF CF 410 6x2 à plateau et ridelles, choix parmi 4 modèles.
Moteur Mercedes 330 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte manuelle à 9 rapports, suspension pneumatique, relevage arrière, plateau de 26 pieds, 4 verrous à rotation, réservoir de carburant en alliage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027 (système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Mercedes 180 Bhp Euro 3, boîte manuelle à 6 vitesses, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 20 pieds 6 pouces, porte à volet roulant, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, lecteur de cassettes, régulateur de vitesse, tachymètre analogique.
Moteur MAN 360 Bhp conforme à la norme Euro 3, boîte manuelle à 16 rapports, suspension en acier, blocages de différentiel et de barre transversale, benne à crochet, vérins de stabilisation, verrous arrière, pare-soleil, rampe lumineuse, cabine de jour, vitre électrique côté passager, toit ouvrant, lecteur CD, régulateur de vitesse.
Moteur Scania 440 Bhp Euro 5, système Opti-Cruise à 3 pédales, suspension pneumatique, plateau de 34 pieds avec carrosserie de dépannage, treuil, deux réservoirs de carburant en aluminium, pare-soleil, cabine de jour, vitres électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, régulateur de vitesse, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026.
Moteur Paccar 440 Bhp Euro 6, Ad-Blue, boîte manuelle à 12 rapports, suspension pneumatique, essieu arrière relevable et directionnel, citerne à granulés de 38 000 litres, 4 compartiments, système de pompage, gyrophares, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, caméra de recul, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, radio, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 370 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 8 rapports, suspension pneumatique, essieu arrière relevable/directionnel, citerne à granulés de 30 000 litres, 4 compartiments, système de pompage, gyrophares, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, caméra de recul, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Mercedes 430 Bhp conforme à la norme Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, caisse de 30 pieds, portes battantes, portes d'accès latérales, pare-soleil, déflecteur d'air, cabine-couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, chauffage de nuit, climatisation, régulateur de vitesse, tachymètre numérique (suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur DAF 250 Bhp Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension en acier, plateau de 29 pieds, ridelles en aluminium, hayon élévateur sur colonne, rampe lumineuse, cabine de jour, vitres électriques, toit ouvrant, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en avril 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 230 Bhp Euro 6, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse de 26 pieds, porte à volet roulant, hayon élévateur de 1 500 kg, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique (suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Depuis 30 ans, Walker Movements a la réputation de fournir des camions rigides d'occasion de haute qualité, de toutes formes et de toutes tailles.
Parlez à notre équipe d'experts et ils vous trouveront le semi-remorque d'occasion adapté à vos besoins, qu'il s'agisse d'un véhicule de 7,5 tonnes très maniable comme un DAF LF ou un Mitsubishi Fuso Canter, ou d'un camion de 32 tonnes de type Scania ou Volvo 8-legger.
La vaste gamme de camions rigides d'occasion de Walker Movements comprend diverses configurations d'essieux, de poids total en charge et de types de carrosserie. Sur notre site de 21 acres, vous trouverez probablement de tout, des camions de 7,5 tonnes à 2 essieux aux camions lourds de 32 tonnes à 4 essieux, en passant par les plateaux, les caisses, les frigos et les camions à rideaux.
De plus, tous nos camions rigides à vendre au Royaume-Uni sont accompagnés d'un simple document de spécification téléchargeable, ce qui permet une transparence totale avant toute transaction. C'est ce genre d'attention aux détails, combinée aux 30 ans d'expérience de Walker Movement et à sa capacité à expédier des camions d'occasion à peu près partout dans le monde, qui nous a permis d'avoir tant de clients satisfaits et réguliers en France et à l'étranger.
Fourniture de véhicules commerciaux d'occasion de qualité, en provenance directe de grands opérateurs de flottes, de sociétés de leasing et d'organismes de financement.
Nous fournissons des camions dans le monde entier
Nous avons les moyens de transporter et d'expédier tous les véhicules que nous avons en stock vers n'importe quelle destination dans le monde. Nous nous occupons de l'assurance des véhicules au Royaume-Uni, ainsi que de la livraison aux quais et de toutes les formalités administratives connexes.
Tamworth Road
Sawley
Nottingham
NG10 3AF
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Tél. : +44 (0) 1332 502 450
E-mail : [email protected]
Lundi : 8 h 00 – 18 h 00 (heure du Royaume-Uni)
Mardi : 8 h 00 – 18 h 00 (heure du Royaume-Uni)
Mercredi : 8 h 00 – 18 h 00 (heure du Royaume-Uni)
Jeudi : 8 h 00 – 18 h 00 (heure du Royaume-Uni)
Vendredi : 08 h 00 – 18 h 00 (heure britannique)
Samedi : 08 h 00 – 13 h 00 (heure britannique)
Dimanche : Fermé
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