433 Véhicules
Moteur Mercedes de 430 ch, norme Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon central, porte coulissante, réservoir de carburant en aluminium, cabine couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, lecteur CD, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en septembre 2026. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 440 ch Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 8 rapports, blocages de différentiel/transmission, suspension en acier, benne basculante en aluminium Fruehauf, hayon monobloc, verrouillage pneumatique, bâche électrique, vérin avant, réservoir de carburant et jantes en aluminium, échappement vertical, pare-soleil, cabine couchette, peseuse, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Scania 450 Bhp Euro 6, Ad-Blue, Opti-Cruise à 2 pédales, système hydraulique Twinline, essieu arrière relevable, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, pare-soleil, cabine double couchette, vitres électriques, toit ouvrant, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Moteur Scania 450 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique Opti-Cruise à 2 pédales, suspension pneumatique, essieu relevable, hayon coulissant, F.A.D.K, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, réfrigérateur, lecteur CD, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo 370 ch Euro 6, AdBlue, VEB, boîte semi-automatique I-Shift, suspension en acier, blocages de différentiel et de croisillon, benne basculante en acier, hayon monobloc, filet rabattable électrique, vérin avant Edbro, gyrophares, échappement vertical, réservoir de carburant en aluminium, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en septembre 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Scania 450 Bhp Euro 6, Ad-Blue, boîte semi-automatique Opti-Cruise à 2 pédales, essieu relevable, glissière, F.A.D.K, réservoir de carburant en alliage, pare-soleil, cabine-couchette nouvelle génération, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu’en août 2026. (Suppression du système Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Châssis M&G à trois essieux, carrosserie squelettique de 12 mètres, 8 raccords rapides, essieux SAF, freins à disque, suspension pneumatique, ABS.
Moteur Scania de 440 ch, norme Euro 5, boîte Opti-Cruise à 12 rapports (sans pédale d'embrayage), suspension pneumatique, caisse de 9,45 m, portes battantes, portes latérales, cabine double couchette, vitres électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026.
Moteur Paccar 530 ch Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 16 rapports, blocage de différentiel et de transmission, suspension pneumatique, grande glissière à mâchoires, réservoir de carburant en alliage, cabine double couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, contrôle technique valable jusqu'en août 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 330 ch Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 8 rapports, suspension pneumatique, essieu arrière relevable et directionnel, citerne de carburant de 19 000 litres, 5 compartiments, système de pompage, gyrophare, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Paccar 180 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique, suspension pneumatique, caisse de 7,9 m, porte à volet roulant, hayon élévateur de 1 000 kg, F.A.D.K, pare-soleil, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres et rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Suppression de l'Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Caisse démontable de 9 mètres, porte à volet roulant, plancher en panneaux de bois, provenant d'un châssis-cabine Renault T380 4x2, 2 exemplaires disponibles - 950 £ chacun. 2 exemplaires disponibles
Moteur Mercedes de 510 ch, norme Euro 6, AdBlue, boîte automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, système de levage central, réservoir de carburant en aluminium, cabine double couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, réfrigérateur, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo 370 ch Euro 6, AdBlue, VEB, boîte semi-automatique I-Shift, suspension en acier, blocage de différentiel et de barre de renfort, benne basculante en acier, hayon monobloc, filet rabattable électrique, vérin avant Edbro, gyrophares, échappement vertical, réservoir de carburant en aluminium, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Châssis Don Bur à trois essieux, carrosserie à rideaux coulissants Streamline de 13,7 m, portes battantes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Moteur Volvo 370 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique I-Shift, suspension en acier, blocage de différentiel et de croisillon, benne basculante en aluminium, hayon monobloc, vérin avant Edbro, filet rabattable électrique, gyrophares, pare-soleil, échappement vertical, réservoir de carburant en alliage, caméra de recul, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, (système AdBlue désactivable pour l'exportation).
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, 14 verrous à torsion pour conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds, verrou de sécurité pneumatique, suspension pneumatique, essieux BPW, freins à tambour, ABS.
Moteur Volvo 370 ch Euro 6, AdBlue, VEB, boîte semi-automatique I-Shift, suspension en acier, blocage de différentiel et de croisillon, benne basculante en acier, hayon monobloc, filet rabattable électrique, vérin avant Edbro, gyrophares, échappement vertical, réservoir de carburant en aluminium, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 220 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, groupe frigorifique Frigoblock, caisse isotherme de 7 m, portes battantes isolées, déflecteur d'air, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026.
Châssis coulissant à trois essieux SDC, caisse nue de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous à torsion pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds/45 pieds, verrou de sécurité pneumatique, suspension pneumatique, essieux BPW, freins à tambour, ABS.
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Moteur Paccar 530 ch Euro 6, Ad-Blue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, Midlift/Steer, Slider, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, F.A.D.K, cabine couchette double, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, régulateur de vitesse, réfrigérateur, tachygraphe numérique. (Suppression Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 220 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, groupe frigorifique Frigoblock, caisse isotherme de 7 m, portes battantes isolées, déflecteur d'air, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
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Dimanche : Fermé
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