431 Véhicules
Moteur Scania 410 ch Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 9 rapports, blocage de différentiel et de transmission, benne basculante en acier, hayon monobloc, châssis avant renforcé, échappement vertical, système de pesage, rampe de gyrophares, caméra de recul, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 260 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie fourgon de 8,5 m, porte à volet roulant, hayon élévateur de 1 500 kg, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, cabine couchette, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN de 340 ch, norme Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, essieu arrière relevable et directionnel, plateau de 9 mètres, pare-soleil, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, chauffage de nuit, lecteur CD, régulateur de vitesse, réfrigérateur, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo 280 ch Euro 6, AdBlue, VEB, boîte automatique I-Shift, suspension en acier, benne basculante isolée en alliage PPG, hayon divisé, vérin avant Edbro, réservoir de carburant en alliage, échappement vertical, rampe de gyrophares, pare-soleil, système de caméras, peseuse, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur DAF 220 ch Euro 5, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 8,5 m, hayon élévateur de 1 500 kg, déflecteur d'air, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, caisse squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous à torsion pour conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds, verrou de sécurité pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS, contrôle technique valable jusqu'en mai 2026.
Moteur Paccar 530 ch Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 16 rapports, blocage de différentiel et de transmission, suspension pneumatique, grande glissière à mâchoires, réservoir de carburant en alliage, cabine double couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, contrôle technique valable jusqu'en août 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Moteur Scania V8 de 580 ch, norme Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 14 rapports, réducteur au moyeu, blocage de différentiel et de croisillon, suspension en acier, sellette d'attelage fixe à mâchoires larges, deux réservoirs de carburant en alliage, pare-soleil, cabine couchette double, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, chauffage de nuit, réfrigérateur, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Mercedes 240 ch Euro 5, AdBlue, boîte automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse isotherme de 7,6 m, porte roulante isotherme, cloisons amovibles, groupe frigorifique Carrier Supra Diesel, raccordement triphasé, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, caisse squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous à torsion pour conteneurs de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds, verrou de sécurité pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS, contrôle technique valable jusqu'en juin 2026.
Châssis coulissant Dennison à trois essieux, caisse squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS, contrôle technique en octobre 2026.
Châssis coulissant à trois essieux SDC, caisse nue de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous à torsion pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds/45 pieds, verrou de sécurité pneumatique, suspension pneumatique, essieux BPW, freins à tambour, ABS, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026.
Moteur Mercedes 320 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, carrosserie à rideaux de 7,62 m, porte à volet roulant, déflecteur d'air, pare-soleil, attelage à timon, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en mai 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo de 750 ch, norme Euro 6, AdBlue, VEB, boîte semi-automatique I-Shift, suspension pneumatique, hayon élévateur, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, cabine double couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, réfrigérateur, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Paccar 330 ch Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 8 rapports, suspension pneumatique, essieu arrière relevable et directionnel, citerne de carburant de 19 000 litres, 5 compartiments, système de pompage, gyrophare, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Système AdBlue pouvant être retiré pour l'exportation).
Moteur Mercedes 350 ch Euro 6, AdBlue, boîte automatique à 8 rapports, suspension pneumatique intégrale, châssis de 6,9 m de long, 4 verrous à torsion, réservoir de carburant en alliage, configuration avec timon, caméra de recul, cabine couchette, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, réfrigérateur, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en juin 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Volvo 500 ch Euro 6, AdBlue, VEB, boîte semi-automatique I-Shift, coulisseau, suspension pneumatique, double réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, pare-soleil, cabine double couchette, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, lecteur CD, régulateur de vitesse, réfrigérateur, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en novembre 2026. (Suppression de l'Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur Mercedes 430 ch Euro 6, AdBlue, boîte de vitesses semi-automatique, suspension pneumatique, hayon central, porte coulissante, réservoir de carburant en alliage, conforme à la réglementation sur les véhicules de transport de passagers, équipement de formation des conducteurs, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, faible kilométrage d'origine, contrôle technique valable jusqu'en juin 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Renault de 460 ch, norme Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique Opti Driver, suspension pneumatique, porte coulissante, système F.A.D.K, réservoir de carburant en alliage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2026. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Paccar 180 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique, suspension pneumatique, caisse de 7,9 m, porte à volet roulant, hayon élévateur de 1 000 kg, F.A.D.K, pare-soleil, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres et rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Suppression de l'Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur Paccar 260 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, caisse de 8,5 m, porte à volet roulant, hayon élévateur de 1 500 kg, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN de 180 ch (norme Euro 5), boîte automatique à 6 rapports, suspension en acier, plateau de 7,62 m, cabine de jour, 2 sièges passagers, vitres et rétroviseurs électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique.
Moteur Paccar 260 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 6 rapports, suspension pneumatique, carrosserie fourgon de 8,5 m, porte à volet roulant, hayon élévateur de 1 500 kg, réservoir de carburant en alliage, F.A.D.K, cabine couchette, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en juillet 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur Mercedes 330 ch Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon arrière relevable, plateau de 7,47 m, ridelles en alliage, réservoir de carburant en alliage, caméra de recul, cabine couchette, vitres/rétroviseurs/toit ouvrant électriques, chauffage de nuit, climatisation, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachymètre numérique, contrôle technique valable jusqu'en mai 2026. (Suppression de l'AdBlue disponible pour l'exportation).
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Dimanche : Fermé
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