457 Véhicules
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 44 pieds, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027.
Moteur Paccar 460 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension en acier, réducteur au moyeu, blocage de différentiel et de croisillon, carrosserie Boughton à crochet de chargement, béquilles de stabilisation, verrous arrière, réservoir de carburant en aluminium, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, GPS, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en octobre 2026. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Benne amovible pour chargeuse à crochet, stabilisateurs arrière, bras de levage, chaînes, commandes intégrées, à utiliser avec une chargeuse à crochet, provenant d'un DAF CF 6x4 à crochet de 2016. **Peut être vendu avec une chargeuse à crochet**
Moteur Iveco 160 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte manuelle à 6 vitesses, suspension en acier, carrosserie à rideaux de 20 pieds 6 pouces, portes battantes, hayon élévateur de 1 000 kg, déflecteur d'air, caméra de recul, cabine de jour, deux sièges passagers, vitres électriques, lecteur CD, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur Scania 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon arrière relevable, carrosserie à rideaux de 28 pieds, point de fixation Moffett, F.A.D.K, réservoir de carburant en alliage, pare-soleil, attelage à barre d'attelage, cabine couchette, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, lecteur CD, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Suppression du système AdBlue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne basculante légère, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en avril 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, Ad-Blue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne basculante légère, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique. (Suppression du système Ad-Blue disponible pour l'exportation).
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne basculante légère, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne à levage central allégée, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en février 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne basculante légère, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en avril 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Châssis Don Bur à trois essieux, plateau de 45 pieds, portes battantes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS, contrôle technique valable jusqu'en décembre 2026.
Châssis Don Bur à trois essieux, plateau de 45 pieds, portes battantes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Carrosserie à plateau avec ridelles rabattables, ridelles en aluminium, tête de plateau surélevée, plancher en panneaux de bois, anneaux d'arrimage, 2 garde-roues. *Issu d'un Mercedes Sprinter*
Moteur MAN 430 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, benne basculante légère, jantes et réservoir de carburant en aluminium, contrôle technique complet, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en janvier 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Châssis à trois essieux, groupe frigorifique diesel Carrier Vector, caisse isotherme Gray & Adams de 13,4 m, portes battantes isothermes, essieux BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Châssis Don Bur à essieu simple, carrosserie à ridelles de 29 pieds, porte à volet roulant, essieu BPW, freins à tambour, suspension pneumatique, ABS.
Moteur Renault 380 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte de vitesses semi-automatique Opti Driver, suspension pneumatique, essieu arrière relevable/directionnel, ridelles en aluminium, plateau de 23 pieds, grue HMF 1420, grappin à briques, béquilles hydrauliques, réservoir de carburant en alliage, pare-soleil, gyrophares, échappement vertical, vitres et rétroviseurs électriques, toit ouvrant, climatisation, lecteur CD, caméra de recul, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en mars 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Châssis coulissant à trois essieux Dennison, carrosserie squelettique de 20 pieds/40 pieds, 14 verrous tournants pour conteneurs de 20 pieds/40 pieds et 45 pieds, verrouillage de sécurité à commande pneumatique, suspension pneumatique, essieux SAF, freins à tambour, ABS.
Moteur Paccar 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, plate-forme relevable légère, homologation pour le transport d'animaux de compagnie, réservoir de carburant en alliage, jantes en alliage, cabine de jour, vitres et rétroviseurs électriques, climatisation, régulateur de vitesse, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en juillet 2027. (Système AdBlue amovible pour l'exportation).
Moteur Mercedes V10 de 360 Bhp, boîte manuelle à 16 rapports, suspension en acier, gyrophares, mains courantes sur le toit, cabine de jour, rétroviseurs chauffants, ventilateur/chauffage.
Moteur Mercedes 450 Bhp Euro 6, AdBlue, boîte semi-automatique à 12 rapports, suspension pneumatique, hayon central, porte coulissante, réservoir de carburant en aluminium, cabine-couchette, vitres, rétroviseurs et toit ouvrant électriques, climatisation, chauffage de nuit, régulateur de vitesse, réfrigérateur, tachygraphe numérique, contrôle technique valable jusqu'en août 2027. (Suppression du système AdBlue possible pour l'exportation).
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Samedi : 08 h 00 – 13 h 00 (heure britannique)
Dimanche : Fermé
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